Destrabar, pero no a cualquier precio 28.11.16

A pesar del corto tiempo transcurrido , PPK y los integrantes del Gabinete Ministerial se deben de haber percatado que el publicitado destrabe de los principales proyectos de inversión, que ante el pobre desempeño de la inversión privada, las exportaciones y el consumo, debían de haberse constituido en un importante motor de la reactivación , no va a alcanzar dicho objetivo. Es que no se trataba de fundamentalmente resolver “problemas administrativos”, como los denominaron durante la campaña electoral. Como la experiencia de los 3 principales megaproyectos les debe de haber señalado, los problemas son bastante más complejos y los desafíos no están evolucionado de acuerdo a lo que habían esperado. Por ejemplo el 01 de agosto el MEF Thorne aseguraba que “los megaproyectos le darán un gran empujón a la economía”. Y luego anunciaba que se renegociaría mejorar las condiciones económicas de las concesiones de la Línea del Metro 2 ; el Gasoducto Sur Peruano, Chinchero y el aeropuerto Jorge Chávez. Inclusive en el primer caso anunció que se plantearía cambios en el diseño del proyecto, planteando que el tren ya no sea subterráneo entrando al Callao. Lo cual iba en línea con lo que PPK había manifestado al respecto: el problema es que “es un túnel de 35 kilómetros desde Ate hasta Callao. Eso aumenta el costo brutalmente” (Caretas 01.09.16). Pero hasta el momento no se tiene ningún conocimiento de los avances logrados para disminuir el aumento de costos “brutal” mencionado anteriormente. Por su parte la nueva (¿cuándo cambió de modernización a nueva? )refinería de Talara sigue con sus problemas de escalamiento de costos y de financiamiento.
En lo referente al Gasoducto Sur Peruano (GSP), luego que se anunciara que el Gobierno no iba a modificar la cláusula anticorrupción , tanto los ministros de economía y energía , como la segunda vice presidenta se “sobregiraron” , alentado expectativas incumplibles, como que no dependerían de los aportes de los consumidores eléctricos ; una nueva licitación para el próximo enero, un fast track para dicho proceso y conversaciones con los financiadores. Lo cual daba la impresión que el gobierno daba por concluido el actual contrato , generando una idea que no se estaban respetando los contratos vigentes y afectando la cotización en bolsa de los afectados. Es por ello que rápidamente el primer ministro tuvo que salir a efectuar control de daños. Y en una evidente enmendada de plana, preciso que en la actualidad no se tiene previsto realizar un nuevo proceso de licitación del GSP, ya que se respetará el contrato que está vigente. Lo que cabe ahora es que el Ejecutivo trabaje silenciosamente en un nuevo esquema para una eventual nueva licitación, tratando que lo que los fondos y activos que podría recuperar del contrato actual (fianza y activos a valor contable) , unidos a una rigurosa revisión de los montos a invertir y los costos a considerar , puedan resultar en una alternativa más llevadera para los sufridos consumidores eléctricos/ contribuyentes. Otro tema urgente de atacar por parte del Ejecutivo es diseñar una estrategia de comunicaciones coherente y eficiente. La cual sea acatada desde PPK hasta el último involucrado. Y así evitar overshooting de expectativas, generados una y otra vez desde el Ejecutivo. ¿ A qué viene anunciar que en la Línea 2 hay un aumento de costos brutal por el diseño escogido sino van a solucionar ese problema?; ¿ qué sacan anunciando prematuramente que ya no recurrirán a cargar los recibos eléctricos en la nueva licitación del GSP?¿ de dónde saldrán los recursos que antes aportaba dicho mecanismo?, ¿del Tesoro Público/contribuyentes?. Tiene que haber un mínimo grado de coordinación entre los diversos integrantes del oficialismo. Deben de explicarle y demostrarle a la población que con los cambios que se efectuarían, ellos serán los beneficiados. Hay que internalizar que la luna de miel se acabó, que el principal aliado que les puede ayudar dado el obvio desbalance de fuerzas en el Congreso, es la opinión pública; y que están a punto de tener su primer ministro interpelado y posiblemente censurado. Pero si continúan los errores ; las terquedades(“a mí no me importa mi imagen, francamente”; y estar “absolutamente seguro” de lo que está haciendo y no detenerse ante las críticas ) , el deterioro se va a acentuar y se reducirá el margen de maniobra.